油價的上漲下跌或將間接影響涂料整個產業(yè)市場情況。油價二度擱淺，涂料原料市場自然是涂料業(yè)備受關注的焦點。國內涂料企業(yè)經歷2009年金融危機帶來階段性壓力的洗禮，2010年涂料企業(yè)仍面對眾多壓力。
近來，國家發(fā)展改革委25日發(fā)出通知，決定自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸7420元和6680元。
25日晚很多朋友間就在交流哪的加油站排隊加油，提價的信息無疑對我國的涂料企業(yè)將帶來更大的成本壓力，而摩根大通預測，全球石油價格有望升至100美元，那我國的成品油價格將繼續(xù)調整。這是今年我國的第三次成品油價格調整，對于競爭日益激烈的涂料業(yè)影響異常突出。國內眾多涂料企業(yè)的產品需要通過陸路交通運輸?shù)礁鞯亟涗N商手中，物流成本的增加，使涂料企業(yè)和經銷商的成本不斷增大，最終將傳遞到消費者手中。
涂料企業(yè)如何應對？
國家發(fā)展改革委25日發(fā)出通知，決定自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸7420元和6680元。
25日晚很多朋友間就在交流哪的加油站排隊加油，提價的信息無疑對我國的涂料企業(yè)將帶來更大的成本壓力，而摩根大通預測，全球石油價格有望升至100美元，那我國的成品油價格將繼續(xù)調整。這是今年我國的第三次成品油價格調整，對于競爭日益激烈的涂料業(yè)影響異常突出。國內眾多涂料企業(yè)的產品需要通過陸路交通運輸?shù)礁鞯亟涗N商手中，物流成本的增加，使涂料企業(yè)和經銷商的成本不斷增大，最終將傳遞到消費者手中。
涂料企業(yè)如何應對？
首先整合物流資源，從運輸方面進行成本的自我調整。其次，開發(fā)高端產品，將物流成本所占比例降低。再次，具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)可以考慮到涂料市場集中的區(qū)域進行工廠再建。服務本地，節(jié)約運輸成本。
通知指出，其他成品油價格相應調整。非標準品價格由成品油生產經營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質比率確定。供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應價格等額提高。調整后的汽、柴油標準品最高供應價格每噸分別為7820元和7080元。非標準品最高供應價格由成品油生產經營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質比率確定。其中，供鐵道、漁業(yè)、林業(yè)、農墾用汽、柴油供應價格暫按供軍隊用油價格執(zhí)行。
通知要求，各地汽、柴油最高零售價格等額提高。各省(區(qū)、市)價格主管部門按規(guī)定的品質比率調整汽、柴油非標準品最高零售價格。成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。鑒于廣東省廣州、深圳等城市車用汽油已執(zhí)行'國Ⅳ排放標準'，按照優(yōu)質優(yōu)價原則，同意其汽油最高零售價格在國Ⅲ標準油基礎上，每噸可再提高200元。具體出臺時間，由廣東省根據(jù)實際情況自行確定。
通知指出，汽、柴油最高批發(fā)價格等額提高。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的，最高批發(fā)價格按最高零售價格倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發(fā)價格由各省(區(qū)、市)價格主管部門在300元的基礎上，再考慮運雜費因素確定。當市場零售價格降低時，批發(fā)價格也要相應降低，保持批零價差不小于300元。各省(區(qū)、市)價格主管部門按規(guī)定的品質比率制定非標準品最高批發(fā)價格。成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格。液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應價格保持0.92：1的比價關系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協(xié)商確定具體價格。
通知要求，中石油、中石化集團公司要做好成品油生產和調運的銜接，優(yōu)化產品結構，保證市場供應。同時，要督促所屬企業(yè)嚴格執(zhí)行國家價格政策。各級價格主管部門要加強成品油價格監(jiān)督檢查，嚴厲打擊利用價格調整之際搶購、囤積的行為，打擊造謠惑眾、擾亂市場價格秩序的行為，維護成品油市場穩(wěn)定。各地人民政府和有關部門要加強成品油市場及交通運輸?shù)认嚓P行業(yè)的監(jiān)測分析工作，及時協(xié)調解決出現(xiàn)的矛盾和問題。 |
