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香港定期班輪協(xié)會(huì)各成員班輪公司簽環(huán)保約章
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-10-26 10:35:57
蘭格鋼鐵 |
【大公報(bào)訊】香港定期班輪協(xié)會(huì)(HKLSA)發(fā)表聲明稱，13家成員班輪公司已簽署環(huán)保約章“FairWindsCharter”，承諾旗下入港班輪在葵青港區(qū)使用低硫燃料，以改善港區(qū)附近的空氣質(zhì)素。
有關(guān)環(huán)保約章行動(dòng)由本港獨(dú)立智庫機(jī)構(gòu)“思匯政策研究所”發(fā)起，通過香港定期班輪協(xié)會(huì)和香港船東會(huì)實(shí)行，旨在推動(dòng)在班輪公司安排船舶在本港掛靠時(shí)，以低硫燃油運(yùn)作，離港后才再使用普通燃油，以改善港區(qū)內(nèi)和附近地區(qū)的空氣質(zhì)素。
香港定期班輪協(xié)會(huì)在聲明中稱，已簽署約章的班輪公司包括：東方海外、長榮海運(yùn)、馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船、美國總統(tǒng)輪船、漢堡南方、陽明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)、現(xiàn)代商船、商船三井、日本郵船、赫伯羅特和Alianca。上述13家公司將旗下在港掛靠的貨柜船每年約有430艘，掛靠次數(shù)約為5300次。該會(huì)稱，基於低硫燃油價(jià)格較高，班輪公司今次自愿參與約章，每年?duì)I運(yùn)成本增加100萬至200萬美元。
現(xiàn)時(shí)每噸低硫燃油價(jià)格較普通燃油貴250美元，儘管含硫量不超過0.1%的燃料已有供應(yīng)，但該種燃料在本港供應(yīng)量仍然短缺，今次約章只要求班輪公司使用含硫量0.5%的燃料。
該會(huì)稱，約章有效期介乎2011年1月1日至2012年12月31日，促請香港政府與廣東省政府多加協(xié)商，目標(biāo)在“FairWindsCharter”有效期屆滿后，共同推出合乎國際標(biāo)準(zhǔn)的入港船舶污染物排放管制，既使兩地港口公平競爭，亦令珠江三角洲空氣質(zhì)素得以改善。 |
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