廣汽本田首款跨界車型歌詩圖不僅擁有動感靚麗的外形，闊綽使用的超大空間還具有強勁的動力輸出，同時其掀背跨界車型的定位，使其在同級車市場上屈指可數(shù)。廣汽本田歌詩圖將于2010年10月30日上市。

　　歌詩圖英文名稱為Crosstour它是由“Cross(跨界)”和“Tour(旅行)”兩個英文單詞組合而成，可簡單理解為跨界之旅，而整車的設計理念也確實名副其實。歌詩圖是本田在中國投放的最高端品牌，其具有寬大的車身，掀背的設計和較高的懸掛，整車的實用性很高，不論是乘坐舒適性還是儲物空間上都令人滿意，而且其搭載的3.5L V6可變缸發(fā)動機動力強勁，不論是高速巡航還是市區(qū)行駛，可變缸發(fā)動機會自動切換為6、4、3缸工作，從而提高燃油經(jīng)濟性，歌詩圖發(fā)動機最大功率為 206Kw/5000rpm，最大扭矩為339Nm。

　　歌詩圖的外觀，不論從正面看還是側面看，跨界的味道并不太濃厚，既沒有雙色保險杠也沒有行李架，不過其150mm滿載底盤高度，完全符合跨界車的定義，其 通過性也比一般的轎車高很多。可以這么說，歌詩圖是一款外觀像轎跑那樣動感時尚，底盤像Cross車型那樣高通過性，還有掀背車帶來的高空間利用性，歌詩 圖是一款非常適合全家長途旅行的轎車。

　　歌詩圖的空間非常闊綽，這也是掀背車最大的特點之一。它的后備箱空間很規(guī)整，而且空間組合靈活多變，由于備胎外置，所以后備箱下部的空間也相當可觀。在外形上，歌詩圖的競爭對手屈指可數(shù)，這種特立獨行的外形設計不知會不會被消費者很快接受。歌詩圖的動力帶動1.7噸重的車身毫不費力，其VCM變缸發(fā)動機工作很平順，在高速巡航和低速行駛時，未察覺有任何發(fā)動機變缸導致的噪音和抖動現(xiàn)象發(fā)生。

　　歌詩圖霸氣的前臉和溜背的外觀是其外觀最大的特點，行走在大街上也絕對能賺夠回頭率；而其內部最大的特點就是非常闊綽儲物空間，后備箱空間靈活多變，放倒后排座椅后儼然一輛小SUV，再加上舒適的前后排座椅，全家遠足會是非常愜意的事情；而在行駛特性上，歌詩圖又是一款Cross車型，對于一般的土石路不會對它造成太大威脅，較高的底盤提供更高的通過性，而“善變”的動力系統(tǒng)又能讓你在激情與經(jīng)濟上兼得。

　　廣汽本田歌詩圖將于2010年10月30日上市，屆時將會發(fā)布售價，新浪汽車也會直播上市過程，敬請期待。（新浪汽車）