購置稅減免政策到年底將要到期，政策將繼續(xù)延續(xù)還是停止，成為各方猜測的焦點，因為如果停止，或許將會引發(fā)一輪新的購車潮。無論政策延續(xù)還是停止，消費者的反應(yīng)最終將決定市場走向。

購置稅減免若取消

近四成消費者年底提前買車

本報聯(lián)合搜狐汽車，針對購置稅減免政策對消費者購車的影響做了一項調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，有35%的受訪者表示會在購置稅減免停止前出手買車。在亞運村汽車交易市場看車的王女士也表示會在購置稅減免停止之前買車，她認為，“減免的購置稅不同于商家的優(yōu)惠，有減免肯定比沒有要強！”

每年年底歷來是汽車銷售旺季，消費者也有在年底購車的習(xí)慣。購置稅減免車型覆蓋多集中在8-12萬元的經(jīng)濟型車型，消費群體對價格比較敏感，售價10萬元的車可以減免2500元，假如這部分減免到年底真的不再延續(xù)，將會刺激部分消費者提前釋放消費，進而在年底前買車。

五成消費者因減免錢不多

而對政策不再敏感

不過，也有部分人群持相反意見，仍然有 47%的受訪者表示不會因為購置稅減免停止而買車，進一步調(diào)查得知不會購買的原因有兩個，一是減免的錢數(shù)不多，二是喜歡的車型還沒有上市。另外，還有 18%的受訪者表示對購置稅的減免不在乎。在亞市的汽車4S店看車的李先生表示，“我買車主要是因為自己需要，有沒有稅收減免我都會買。”

近五成消費者會買節(jié)能補貼車型

節(jié)能惠民補貼是目前與購置稅減免政策并行的另外一個引導(dǎo)政策。共206款1.6L及以下車型入選國家節(jié)能惠民工程目錄。這個政策帶動汽車市場走出了淡季的陰霾，在8月和9月連創(chuàng)新高。根據(jù)亞運村汽車交易市場的統(tǒng)計，1.6L及以下車型銷量8月份和9月份銷售同比增長分別為31.8%和119.81%。

那么，隨著消費者對補貼政策的進一步認知，第四季度惠民補貼政策是否還將繼續(xù)有作為？接受調(diào)查的人群中，有44%的人表示會購買享受節(jié)能補貼的車型。另外，有47%的受訪者表示不確定，關(guān)鍵還是要看是否是自己喜歡的車型。此外，有近10%受訪者表示節(jié)能補貼車型都是小排量車型，不會購買。亞市副總經(jīng)理顏景輝認為，隨著第三期目錄的公布，自主品牌在第四季度將有望給出更滿意的業(yè)績。（北京青年報 呂利丹）