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外高橋開建最大好望角型散貨船

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2010-10-19 9:56:50  蘭格鋼鐵

第一塊鋼板開始切割

    10月18日上午,我國首艘新一代20.6萬噸好望角型散貨船在上海外高橋造船有限公司開工建造。這是目前國內(nèi)建造的最大噸位好望角型散貨船。
    近年來,國際海事組織出臺新規(guī)則、新規(guī)范的頻率越來越高,節(jié)能、環(huán)保型產(chǎn)品更受船東青睞,綠色船舶技術(shù)全球化的發(fā)展趨勢日益明顯,促使中國船舶工業(yè)加快向環(huán)保、低碳方向轉(zhuǎn)型。
    上海外高橋造船有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)的這艘20.6萬噸好望角型散貨船總長299.92米,型寬50米,型深24.9米。這艘船綠色環(huán)保,具有廣泛的適應(yīng)性,設(shè)計(jì)安全可靠,全船燃油艙采用雙殼保護(hù),將傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中的燃油艙從機(jī)艙區(qū)域搬到頂邊艙,并在舷側(cè)設(shè)立隔離空艙,可有效降低燃油泄露的可能性。這艘船能耗指數(shù)低于同類船,符合歐盟對低硫的排放要求;技術(shù)指標(biāo)獲得國際認(rèn)可,全面滿足由國際船級社聯(lián)合會制訂的《共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》、國際海事組織制訂的《壓載艙涂層標(biāo)準(zhǔn)》等國際規(guī)范。
    隨著上海造船工業(yè)的發(fā)展,“外高橋”逐步提高造船能級,噸位越造越大,技術(shù)越變越精,工藝材料越來越環(huán)保。17萬噸的好望角型散貨船、11萬噸級阿芙型原油輪、30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲油輪……每一個(gè)都在世界造船競賽中勇攀“綠色”高峰。今后,“外高橋”將進(jìn)一步推進(jìn)綠色造船,加強(qiáng)與供應(yīng)商和國內(nèi)外航運(yùn)公司在綠色造船方面的協(xié)調(diào)合作。(新民晚報(bào))
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn
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