國內(nèi)車市即將度過金九月迎來銀十月，進(jìn)入第四季度年底的銷售旺季。在十月份，部分廠商將會(huì)陸續(xù)推出新款車型搶占市場。以起亞-智跑、大眾新途銳等SUV以及跨界車為主導(dǎo)的6款車型將是十月份新車的主打車款。下面我們就來一同了解下這些全新的車型。

通過上表我們可以清楚的看到，十月份新車主要以SUV以“Cross”跨界車型為主，SUV車型占到了半數(shù)以上。大眾全新途銳與起亞-智跑將是十月新車最大的亮點(diǎn)。廣汽豐田Alphard的上市將豐富國內(nèi)略顯單一的豪華商務(wù)MPV市場，將成為別克陸尊強(qiáng)有力的形成競爭對(duì)手。哈弗H5柴油版將繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌大型柴油SUV的市場。

起亞-智跑

在韓國本土，起亞與現(xiàn)代均屬同一集團(tuán)，所以兩個(gè)品牌的許多車型均為同平臺(tái)生產(chǎn)，例如現(xiàn)代索納塔與遠(yuǎn)艦等車型。在前不久現(xiàn)代剛剛推出了ix35車型，而起亞即將推出的SL正是與iX35同平臺(tái)生產(chǎn)，并且兩款車在外觀尺寸完全相同。起亞SL在海外其實(shí)是新獅跑，但是SL在設(shè)計(jì)上完全顛覆了老款獅跑的概念。在車身長度上較老款略長出70mm，軸距上長出了10mm。

東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑采用了全黑內(nèi)飾，顯得非常的運(yùn)動(dòng)。整體設(shè)計(jì)感覺清新大方，讓人耳目一新。搭配上多功能方向盤、中控臺(tái)按鍵和空調(diào)出風(fēng)口等處的設(shè)計(jì)，讓這款車顯得十分的動(dòng)感。起亞智跑高配車型采用了7英寸顯示屏，如此大的尺寸這在同級(jí)別車中是比較少見的。另外，高配車型還配備了座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，提升了整車的舒適性。

大眾-全新途銳

新款途銳的外形經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，包含前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠部分的變化，同時(shí)整車外形尺寸也略為改變。其中寬度比老款寬了12mm高度卻比老款矮了17mm。由于新途銳得車身高度降低，所以車身側(cè)面線條較現(xiàn)款車型更加沉穩(wěn)，而從車頭延伸至車尾的腰線也更加高挑，突出了整車動(dòng)感的視覺效果。而鍍鉻飾條和車頂行李架等配置，依然出現(xiàn)在新途銳上。

在內(nèi)飾方面新途銳一改沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤替代了源自輝騰的四輻式設(shè)計(jì)。類似高爾夫的多功能按鈕集成了影音系統(tǒng)、行車電腦、定速巡航、車載電話等操控設(shè)置，集中體現(xiàn)了新途銳的駕駛樂趣。

本田歌詩圖

廣汽本田歌詩圖與國產(chǎn)八代雅閣的軸距完全相同，達(dá)到了2800mm，這是由于這兩款車采用的是同一個(gè)底盤平臺(tái)。但作為跨界車版本在車長與車寬上都要大于三廂雅閣，整體長度也比三廂車型長出50mm，從這點(diǎn)可以看出Accord Crosstour不但在外觀上更加運(yùn)動(dòng)，在實(shí)用性上也更加強(qiáng)大。

 Accord Crosstour在動(dòng)力配備上與八代雅閣相同，共推出2.4L與3.5L兩款配量。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132Kw，最大扭矩225Nm；而3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206Kw，最大扭矩達(dá)339Nm。通過對(duì)本田高端謳歌車系的分析，這款A(yù)ccord Crosstour依然會(huì)搭載5速手自一體變速箱，偏于SUV車型的特性，也許還會(huì)推出四驅(qū)版本的車型�？傊�，本田將推出的這款全新雅閣跨界車還是很值得我們期待的。

豐田Alphard

目前在日本本土銷售的豐田Alphard是其第二代車型，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，兩驅(qū)車型的車身長4850mm 。寬1830 mm ，高1890mm，四驅(qū)車型的車身長為4850 mm ，車寬1830 mm ，高1905mm，而軸距均為2950mm。

豐田Alphard該車有7座和8座版，這款車和國內(nèi)銷售的普瑞維亞出自同一個(gè)平臺(tái)，但是從尺寸和配置上，據(jù)高于普瑞維亞。外觀上夸張的近期格柵和前大燈都顯得極為時(shí)尚，車側(cè)的對(duì)開拉手設(shè)計(jì)更是體現(xiàn)日系車的人性化，而尾燈和尾翼的配合也彰顯出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

長城哈弗2.0L柴油版

長城2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)GW4D20，是一款4缸直列16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩可以達(dá)到310Nm，滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。這款產(chǎn)品采用電控高壓共軌、EGR冷卻、電子節(jié)氣門，可變截面廢氣渦輪增壓（VGT）、液壓間隙調(diào)節(jié)器、雙質(zhì)量飛輪等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。從上面的參數(shù)對(duì)比來看，它的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)與長城原有2.5L柴油機(jī)不相上下。而與之匹配將是一款6速手動(dòng)變速器，相信哈弗H5 2.0L的節(jié)油表現(xiàn)會(huì)更出色。

在奇瑞、吉利、比亞迪相繼采用分網(wǎng)銷售后，長城汽車隨著產(chǎn)品的增多，也將走上分網(wǎng)之路并且在很多地區(qū)開始實(shí)施。銷售渠道將明確分成C1、C2、C3三套網(wǎng)絡(luò)，分別為suv品牌哈弗的銷售網(wǎng)絡(luò)、轎車品牌騰翼的銷售網(wǎng)絡(luò)及囊括皮卡、SUV、轎車的一條過渡性綜合網(wǎng)絡(luò)。而為了應(yīng)對(duì)分網(wǎng)銷售舉措，長城也將啟用新標(biāo)識(shí)，其中哈弗和騰翼都將換上新標(biāo)，而現(xiàn)在長城標(biāo)識(shí)將成為品牌標(biāo)識(shí)。

長安CX2.0

CX20是長安汽車在車展現(xiàn)場發(fā)布預(yù)售的一款新車，它定位于城市多功能車，主要針對(duì)那些在生活中變換不同角色、但又希望能應(yīng)變自如隨時(shí)掌握主動(dòng)的年輕族群，CX20將以多用途給用戶帶去“變 享隨心”的用車體驗(yàn)。長寬高3900/1710/1615mm，軸距為2450mm的大尺寸設(shè)計(jì)保證了CX20寬大駕乘空間。

在內(nèi)飾上，長安CX20的設(shè)計(jì)還是比較卡通的，灰色內(nèi)飾點(diǎn)綴銀色裝飾，讓這款車看起來年輕許多，采用超高的內(nèi)部設(shè)計(jì)，最大限度地利用了車內(nèi)空間，使得CX20擁有同級(jí)車中更寬敞的駕乘、儲(chǔ)物空間和視野。（網(wǎng)上車市）