使汽車變得更輕，不僅是汽車廠商爭相希望達到的目標，也是鋼鐵廠商目前積極考慮的事。

昨天，寶山鋼鐵股份有限公司（下稱“寶鋼股份”）與上海汽車集團股份有限公司（下稱“上海汽車”）簽署《汽車用鋼輕量化戰(zhàn)略合作框架協議》，宣布雙方將共同研發(fā)、應用汽車用鋼輕量化技術。同一天，“上汽－寶鋼”汽車用鋼聯合實驗室也正式揭牌。

汽車輕量化是指在成本控制與性能改進條件下，通過結構設計與各種材料和各種制造技術的集成應用所實現的產品減重，是一個涉及汽車設計、材料和制造技術的系統(tǒng)工程。

有關數據表明，汽車自重每減少10%，可以降低油耗6%～8%，降低二氧化碳排放13%，而目前我國汽車質量相對國外同類汽車，轎車重8%~10%，商用車重10%以上。

上海汽車高級工程師陽樹毅告訴本報記者，到2020年，相對于2005年，我國汽車應減重30%~35%，減重將使平均單車油耗下降20%~25%。而作為汽車生產用的主要材料，高強度鋼則被認為是解決輕量化與安全、成本之間矛盾的最佳技術方案。

上海汽車總裁陳虹表示，預計中國今年汽車產銷量將超過1700萬輛，而汽車輕量化將是未來的重要方向，為此上海汽車已將汽車輕量化技術列為“十二五”汽車技術發(fā)展的一個重要路徑。（來源：第一財經日報）