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東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌今日發(fā)布 定名“啟辰”
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-9-9 9:10:16
蘭格鋼鐵 |
今日上午10時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)200萬輛下線儀式在中國大飯店舉行，同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)將發(fā)布其自主品牌戰(zhàn)略，據(jù)搜狐汽車現(xiàn)場獲悉，其自主品牌名稱定名“啟辰”。東風(fēng)日產(chǎn)由此也成為繼廣汽本田、上汽通用五菱之后，第三個(gè)擁有自主品牌的合資車企。
隨著國內(nèi)競爭格局的多樣化，自主品牌不再是原先的單一形式，國內(nèi)汽車市場也由原先簡單的自主和合資兩大陣營延伸出合資車企下的自主品牌。作為合資企業(yè)下的自主品牌，由于和外方共同擁有股份，也自然會(huì)擁有更多的合資企業(yè)下的技術(shù)資源可借用，而其中最直接的自然是平臺資源。如果能夠獲得合資企業(yè)的成熟平臺資源，對于新車開發(fā)自然是事半功倍，短期地從產(chǎn)品終端來看，這樣的模式比起國內(nèi)其他純粹自主品牌更具有先天性的優(yōu)勢，由于平臺的成熟，再加上今后必然有競爭的價(jià)格優(yōu)勢，勢必會(huì)成為消費(fèi)者在性價(jià)比上所考慮的重點(diǎn)。
東風(fēng)日產(chǎn)在經(jīng)過過去幾年的迅猛發(fā)展，為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，其在自主品牌上也將有動(dòng)作，在9月8日正式發(fā)布，成為繼廣汽本田、上汽通用五菱之后，第三個(gè)擁有自主品牌的合資車企，實(shí)現(xiàn)雙線發(fā)展戰(zhàn)略。（搜狐） |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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