從2007年的供不應求，到2008年中期開始出現(xiàn)生產任務依然飽滿但新接訂單量大幅減少的情況，到2009年整個市場處于冷清低迷的狀態(tài)，再到今年上半年，在航運及造船市場復蘇的帶動下，柳暗花明的景象開始出現(xiàn)，近3年來，我國船舶配套業(yè)走過了一條曲折的發(fā)展之路。上半年，國內不少船配企業(yè)的經營情況明顯好轉，船用柴油機等關鍵船配產品的二、三級配套業(yè)快速發(fā)展；同時，壓載水處理設備、節(jié)油設備等環(huán)保產品深受市場青睞，越來越多有實力的船配企業(yè)在海工裝備配套領域力爭一席之地，有的還成功登陸資本市場。然而，在市場形勢尚未完全明朗、國外企業(yè)利用價格及技術優(yōu)勢擴大生存空間的情況下，我國船配企業(yè)還需繼續(xù)努力，切勿麻痹大意。
    業(yè)績明顯好轉 前景謹慎樂觀
    在發(fā)布上半年報表時，今年的船配企業(yè)明顯要比去年自信得多，不僅交出了很好的成績單，而且對下半年的業(yè)績有了更好的預期。這不僅與上半年船配市場開始回暖的大環(huán)境有關系，也跟各企業(yè)在應對國際金融危機過程中采取的一系列得力措施緊密相關，企業(yè)在開源節(jié)流方面的工作做得更加突出，新訂單量增多，管理更加到位，開支更少了，這些因素都從不同方面助推著企業(yè)效益好轉。不過，不少船配企業(yè)負責人還是對未來市場前景持謹慎樂觀態(tài)度。他們表示，雖然訂單量上去了，但國內市場競爭依然十分激烈，國外船配企業(yè)低價銷售策略并未改變，主要船舶配套產品利潤水平還比較低。
    例如，鎮(zhèn)江中船設備有限公司1-6月的產銷量不僅明顯高于去年同期，并且創(chuàng)下歷史新高，共交驗船機254臺，新接船機訂單超過300臺，比2009年全年還多。安慶中船柴油機有限公司上半年交驗船機222臺，同比增長了23.3%，也創(chuàng)下歷史新高。南京中船綠洲機器有限公司上半年新接訂單金額超過了5億元，由于其采取了“保本微利”的合同承接原則，大力拓展非船市場，同時加大成本控制力度，其采購成本及各種非生產性成本支出同比降幅均超過20％。上半年，山東德州恒力電機公司的產值和銷售額同比分別增長了35%和33％。江陰市江佳廚房設備有限公司上半年銷售額達去年全年銷售額的88％。江西朝陽機械廠上半年的總產值同比增長23%，完成了全年計劃的68.38%，新簽合同金額達年計劃的64.74％。
    記者采訪調查得知，在很多船配企業(yè)今年上半年的新接訂單中，5月、6月份的接單量要比其他幾個月大，例如，中設公司僅6月份的船機接單量就超過了100臺。這是因為與航運和造船市場的變化相比，船配市場的變化在時間上有一段滯后期，船市復蘇產生的新增船配產品需求直到5月、6月份才開始真正顯現(xiàn)出來�？梢灶A計，下半年訂單仍然不會太少，企業(yè)開工率有望維持較高水平。
    各地重新重視 扶持力度加大
    加快船配業(yè)的發(fā)展速度，使之與我國造船業(yè)的發(fā)展需求相匹配，一直是業(yè)界強調并關注的問題。由于市場整體低迷，2009年，很多地方的船配業(yè)發(fā)展步履維艱，但是，年初以來，各船配企業(yè)的發(fā)展速度有所提高，各地對配套業(yè)的發(fā)展又重新重視起來。這不僅體現(xiàn)在各地政府出臺了一系列促進船配業(yè)發(fā)展的措施上，也體現(xiàn)在各船配園的項目落地開工速度加快以及新項目引進數(shù)量增多當中。
    上半年，山東、江蘇、浙江等地都出臺了扶持船配業(yè)的政策。例如，山東淄博公布了《關于加快淄博市船舶配套工業(yè)發(fā)展的指導意見（2010～2012）》，提出要打造三大船配產業(yè)集聚區(qū)，重點發(fā)展船舶動力裝備、船用艙室設備、船用甲板機械等五大系列產品；江蘇省科技廳成立了江蘇船舶及配套產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，提出經過3-5年的建設，聯(lián)合開發(fā)出一批具有重大影響的關鍵技術和重點產品；江蘇響水縣將船舶及配套業(yè)列入其特色產業(yè)作為主要發(fā)展方向，縣委、縣政府成立了船舶及配套產業(yè)發(fā)展工作協(xié)調小組，井發(fā)動全縣10多個相關部門聯(lián)合推進該項目建設；浙江舟山組織船舶修造與配套企業(yè)進行對接，全面促進配套業(yè)的發(fā)展。
    在市場回暖的大背景下，政府的政策引導發(fā)揮了明顯的推動作用。上半年，不少船配園區(qū)取得了較快的發(fā)展，不僅已簽約項目陸續(xù)落地開工，進入實際投資環(huán)節(jié)，新引進的項目也為數(shù)不少。4月17日，7個船配項目落戶江都船舶園；4月21日，大連三十里堡臨港工業(yè)區(qū)7個船配項目開工并有9個項目簽約入?yún)^(qū)；5月28日，揚州邢江北洲功能區(qū)船舶（重工）科技創(chuàng)業(yè)園4個船配項目開工；6月7日，江蘇響水縣在其舉辦的投資推介會上一舉簽下22個船配項目。此外，南通船配園將工作重點轉向軟件建設，大力發(fā)展公共服務平臺，設立國際品牌示范區(qū)；葫蘆島船舶產業(yè)園一邊完善基礎設施建設，一邊適當調整園區(qū)規(guī)劃并進行招商產業(yè)優(yōu)化仁作。這些措施的實施不僅推動了園區(qū)當前的招商工作，也有利于其實現(xiàn)長期平穩(wěn)的發(fā)展。
    與前幾年船配業(yè)全面滯后于造船業(yè)、船配產品普遍短缺的情況不同，目前，我國船配產品開始出現(xiàn)結構性短缺現(xiàn)象，因此，各地在發(fā)展船配產業(yè)的時候更加注重產業(yè)定位，避免低水平重復建設，實現(xiàn)特色發(fā)展、錯位競爭，這也是今后各地發(fā)展船配業(yè)始終應當注意的問題。
（中國船舶報）