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世界航運(yùn)重心東移，波交所新加坡報(bào)運(yùn)費(fèi)指數(shù)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-9-3 9:26:29
蘭格鋼鐵 |
【大公報(bào)訊】倫敦波羅的海航運(yùn)交易所日前發(fā)表公告，已由9月1日開始，依據(jù)新加坡正常辦公時(shí)間，提早發(fā)布4條超靈便型船航線市場(chǎng)報(bào)告，以順應(yīng)航運(yùn)業(yè)重心東移的趨勢(shì)。由于香港與新加坡沒有時(shí)差，有關(guān)報(bào)告會(huì)在本港時(shí)間下午3時(shí)公布，較現(xiàn)時(shí)推前5小時(shí)。不過，所有干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)仍會(huì)在倫敦時(shí)間下午才發(fā)布，上述4 條航線數(shù)據(jù)不會(huì)計(jì)算在指數(shù)之內(nèi)。
航運(yùn)業(yè)內(nèi)在7月中旬時(shí)早已傳出，波交所正在計(jì)劃提早在新加坡辦公室公布干散貨航線報(bào)告，以適應(yīng)亞洲市場(chǎng)的正常辦公時(shí)間，亦藉此刺激遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）交易量。消息指，該所已在招聘一名市場(chǎng)貨運(yùn)報(bào)告員，與旗下新加坡辦公室總經(jīng)理威廉斯合作實(shí)行新安排，但發(fā)言人當(dāng)時(shí)只表示有關(guān)提議仍在議程當(dāng)中，未訂下任何實(shí)施確切日期。
僅4條超靈便型船線
依據(jù)波交所日前發(fā)表公告，今次提早發(fā)布的超靈便型船航線共有4條，當(dāng)中包括：途經(jīng)澳洲的印度至韓國(guó)或日本航線（S6）、印度東岸至中國(guó)航線（S7）、途經(jīng)印尼的印度至臺(tái)灣航線（S8）、印度維沙卡帕特南至中國(guó)青島航線（S7 IV）。公布時(shí)間將為新加坡時(shí)間下午3時(shí)，提早5小時(shí)。
雖然只有部分超靈便型船航線的市場(chǎng)報(bào)告會(huì)提早公開，但已是該所自成立以來，首次正式落實(shí)在亞洲辦公時(shí)間公布干散貨船市場(chǎng)報(bào)告。而今次亦非該所首次提早公布航線數(shù)據(jù)，由該所公布的4條由東南亞出發(fā)的成品油輪航線數(shù)據(jù)，亦早在07年7月提前在新加坡公布。
在中國(guó)因素帶動(dòng)下，國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)近年已逐步向亞洲轉(zhuǎn)移，區(qū)內(nèi)對(duì)原材料需求變化，足以動(dòng)搖所有干散貨船型租金的走勢(shì)。波交所行政總裁佩恩亦已多次重申亞洲原材料需求對(duì)海運(yùn)市場(chǎng)的重要性，并預(yù)先在新加坡設(shè)有專責(zé)開拓亞洲市場(chǎng)的辦公室。
倫敦作為傳統(tǒng)的國(guó)際航運(yùn)中心，其地位以往一直穩(wěn)如泰山，波交所以往自然會(huì)依據(jù)倫敦辦公時(shí)間，在當(dāng)?shù)叵挛?時(shí)公布所有干散貨航線指數(shù)和報(bào)告數(shù)據(jù)，亦即本港時(shí)間晚上8時(shí)。不過，不少干散貨海運(yùn)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，有關(guān)數(shù)據(jù)在亞洲區(qū)正常辦公時(shí)間結(jié)束后才發(fā)布，根本與航運(yùn)市場(chǎng)重心東移亞洲的趨勢(shì)不符，間接妨礙業(yè)界以有關(guān)租船報(bào)告數(shù)據(jù)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)。
不影響運(yùn)費(fèi)指數(shù)公布時(shí)間
佩恩表示：“我們決定對(duì)亞洲地區(qū)的會(huì)員提供更具效率的服務(wù)，是應(yīng)對(duì)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)重心調(diào)整的重要舉措�！蓖ㄟ^在亞洲地區(qū)工作時(shí)間報(bào)告市場(chǎng)狀況，他認(rèn)為有助刺激區(qū)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)相關(guān)活動(dòng)，包括現(xiàn)貨租船和運(yùn)費(fèi)期貨市場(chǎng)，亦可更準(zhǔn)確地報(bào)告區(qū)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)情況。香港來寶集團(tuán)租船部高級(jí)副總裁Raghu Raghunath 亦認(rèn)為，波交所今次安排有利增加遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）的交易量。
不過，上述4條超靈便型船航線并不包括在超靈便型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BSI）的計(jì)算過程，亦即今次安排不會(huì)影響任何干散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)公布時(shí)間。該4條航線的市場(chǎng)報(bào)告亦將由全新船舶經(jīng)紀(jì)委員會(huì)進(jìn)行分析，委員會(huì)成員由亞洲區(qū)內(nèi)船舶經(jīng)紀(jì)組成，然后在新加坡辦公室內(nèi)集其大成。據(jù)稱，波交所亦已向新加坡的辦公室增撥資源，以確保服務(wù)水準(zhǔn)維持穩(wěn)定。
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