韓國(guó)船企與日本鋼鐵制造商歷經(jīng)數(shù)月的談判近日終于結(jié)束，確定了三季度7-9月的船板價(jià)格。
    業(yè)內(nèi)消息透露說(shuō)，現(xiàn)代重工8月初已完成了和日本Nippon Steel、JFE Steel和Sumitomo的談判。盡管談判達(dá)成的價(jià)格還未披露，但有消息稱(chēng)價(jià)格大約為710-720美元/噸，與韓國(guó)國(guó)內(nèi)鋼企的價(jià)格基本在同一水平。三星重工、大宇造船與海洋據(jù)悉也完成了和日本鋼企的價(jià)格談判，談判價(jià)與現(xiàn)代重工相同，目前正為四季度的談判做準(zhǔn)備。
    日本鋼鐵制造商于今年6月初開(kāi)始與韓國(guó)談判三季度價(jià)格，要求將之前的船板價(jià)增加200美元/噸，增至900美元/噸，理由是鐵礦石價(jià)格的上漲。但韓國(guó)船企在談判中堅(jiān)持將價(jià)格維持在700美元/噸水平，致使談判時(shí)間延長(zhǎng)。最終，憑借韓國(guó)國(guó)內(nèi)船板供應(yīng)能力增強(qiáng)、造船市場(chǎng)持續(xù)低迷等因素，韓國(guó)船企贏得了談判。
    另?yè)?jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，韓國(guó)船企與日本鋼廠(chǎng)四季度的價(jià)格談判將于三季度差別不大。