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鐵礦石成本推動(dòng) 引擎鋼價(jià)上漲
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-3-18 16:25:32
蘭格鋼鐵 |
一、節(jié)后國(guó)內(nèi)庫(kù)存首次下降
雖然業(yè)界普遍期待的春季行情建筑類鋼材消費(fèi)旺季遲遲未現(xiàn)，但國(guó)內(nèi)社會(huì)庫(kù)存繼去年11月下旬一路攀升以來(lái)出現(xiàn)的首次下降似乎給市場(chǎng)帶來(lái)了些許慰藉。截至3月12日，國(guó)內(nèi)螺紋鋼暫時(shí)止住了連續(xù)4個(gè)月之久持續(xù)增加的步伐，隨著雨雪天氣帶來(lái)的冷空氣逐漸散去，壓抑了許久的建筑類鋼材季節(jié)性需求開(kāi)始釋放，同期國(guó)內(nèi)庫(kù)存春節(jié)之后首次下降，周度環(huán)比降幅為0.96%，減少7.09萬(wàn)噸至732.48萬(wàn)噸，但同比仍增加302.87萬(wàn)噸，仍處歷史高位。
從現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)際成交情況看，終端用戶釋放的有效性需求仍相對(duì)有限，相比之下，貿(mào)易商之間的頻繁交易卻是演繹這場(chǎng)虛假繁榮背后的真正“主角”。在現(xiàn)貨庫(kù)存減少的同時(shí)，上海期貨交易所交割倉(cāng)庫(kù)里的資源卻在逐步增加，且可用庫(kù)容也在減少，一方面是3月15日之后滬螺3月合約進(jìn)入交割；另一方面，目前滬螺期現(xiàn)之間仍有套利空間，截至到3月17日，滬螺1005合約和上海市場(chǎng)馬鋼的交割標(biāo)準(zhǔn)品價(jià)差仍在160元/噸之上，依據(jù)已有的經(jīng)驗(yàn)，一旦進(jìn)入現(xiàn)貨月期現(xiàn)價(jià)差會(huì)快速回歸，特別是對(duì)于螺紋鋼而言，因此不乏部分商家利用目前的套利機(jī)會(huì)進(jìn)行買現(xiàn)拋期。
二、鐵礦石談判懸而未決，成本壓力有增無(wú)減
相對(duì)國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)的淡靜，國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)卻因?yàn)槎嗔酥袊?guó)買家的身影，而再次驗(yàn)證了“中國(guó)買什么，什么漲價(jià)”的不變定律。受中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大幅上漲的刺激，現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格自3月初盤整近兩周之后，重新進(jìn)入上漲“快車道”。春節(jié)之后，中國(guó)消費(fèi)重回市場(chǎng)，國(guó)際現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格被一度推高至138-140美元，2月底印度沒(méi)有像傳言的一樣上調(diào)鐵礦石出口關(guān)稅之后，價(jià)格曾小幅跌至137美元，盤整兩周之后，中國(guó)鋼價(jià)的上漲再次刺激了國(guó)際鐵礦石價(jià)格的走高，截至3月18日，63.5%的印度粉礦CIF價(jià)格已經(jīng)漲至142-146美元/噸。按照目前的現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格計(jì)算，國(guó)內(nèi)螺紋鋼成本價(jià)應(yīng)該在4200元/噸左右。
對(duì)于源于中國(guó)因素炒作而掀起的鐵礦石價(jià)格的上漲，業(yè)界認(rèn)為，若中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)上漲被市場(chǎng)所接受，則現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格有繼續(xù)上漲的可能。同期，以力拓、必和必拓、淡水河谷為首的三大礦業(yè)巨頭，對(duì)2010年鐵礦石長(zhǎng)協(xié)價(jià)格談判更顯示出了咄咄逼人的氣勢(shì)，三大礦業(yè)巨頭要將2010年協(xié)議價(jià)的漲幅由40%提升至90%，如此一來(lái)近乎現(xiàn)貨價(jià)格的長(zhǎng)協(xié)價(jià)對(duì)于國(guó)內(nèi)大型鋼廠而言，意味著其將失去原有的低成本優(yōu)勢(shì)，而和國(guó)內(nèi)中小鋼企一樣參與市場(chǎng)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，中鋼協(xié)已經(jīng)連夜召開(kāi)了副會(huì)長(zhǎng)以上單位辦公會(huì)，包括寶鋼、武鋼、鞍鋼、河北鋼鐵等在內(nèi)的十幾家鋼企老總聯(lián)名給總理寫(xiě)信，希望將進(jìn)口鐵礦石問(wèn)題的解決上升至國(guó)家層面。面對(duì)如此高的成本價(jià)，國(guó)內(nèi)鋼企已經(jīng)無(wú)力承受，只能通過(guò)提價(jià)將成本壓力向下游消費(fèi)商轉(zhuǎn)移。
三、市場(chǎng)掀起“囤貨”風(fēng)潮
日前，國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)表示，全球鋼鐵工業(yè)的前景正在日趨明朗化，并將2010年全球鋼鐵需求由此前的9%上調(diào)至10%，其中，“金磚四國(guó)”的需求量將占到全球總需求的60%，高于2009年的58%和2008年的50%。預(yù)計(jì)2010年全球鋼鐵需求將恢復(fù)至2008年的水平，而歐洲市場(chǎng)的需求恢復(fù)將相對(duì)緩慢，有望同比增長(zhǎng)20%左右，恢復(fù)至2007年的水平。而據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)顯示，3月份國(guó)內(nèi)許多鋼廠出口量都達(dá)到了2009年以前的最高值，市場(chǎng)預(yù)期樂(lè)觀。在未來(lái)國(guó)內(nèi)外鋼鐵行業(yè)需求仍有巨大增長(zhǎng)空間的樂(lè)觀預(yù)期下，原有原材料價(jià)格上漲的壓力，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)又掀起了新一輪的“囤積”風(fēng)潮。受進(jìn)口礦現(xiàn)貨價(jià)格抬頭的影響，目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛加大力度采購(gòu)國(guó)產(chǎn)礦，華北地區(qū)鋼鐵企業(yè)為了吸引資源，以求在價(jià)格相對(duì)較低的階段多采購(gòu)些資源，更是紛紛上調(diào)了鐵精粉采購(gòu)價(jià)格30-40元/噸。而國(guó)內(nèi)商家的“囤貨”行為更是成了三大巨頭不斷加價(jià)的砝碼，且一些中小鋼廠與礦山之間私下簽訂協(xié)議的行為猶如為三大巨頭的提價(jià)行為吃了一顆“定心丸”。
目前來(lái)看，雖然市場(chǎng)的有效需求并未像鋼價(jià)一樣表現(xiàn)的如火如荼，但鋼廠抬高價(jià)格后，市場(chǎng)價(jià)格的倒掛局面下，貿(mào)易商不得不提高銷售價(jià)格，“有價(jià)無(wú)市”的行情下，市場(chǎng)最終還要寄托旺季需求的真正來(lái)臨。預(yù)計(jì)鋼價(jià)近期仍將在高庫(kù)存的壓力下繼續(xù)攀升，滬螺繼續(xù)向上將挑戰(zhàn)前其高點(diǎn)4880元/噸，在市場(chǎng)有效跌破3月16日的低點(diǎn)4650元/噸之前仍維持多頭思路，操作上，建議逢回調(diào)后的買盤介入。 |
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