工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2009年我國鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能取得了初步進展，全年共淘汰落后煉鋼能力1691萬噸，落后煉鐵能力2113萬噸。
在淘汰落后的同時，鋼鐵行業(yè)技術進步取得重大進展，品種質(zhì)量進一步改善。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、武鋼總經(jīng)理鄧崎琳介紹，鞍鋼已成功生產(chǎn)出核電站用的高強度高韌性厚鋼板，武鋼、寶鋼具有自主知識產(chǎn)權的高檔取向硅鋼實現(xiàn)批量生產(chǎn)并已用于替代進口硅鋼生產(chǎn)50萬伏以上等級的超高壓大型變壓器，寶鋼、鞍鋼、本鋼在高強度汽車板研發(fā)和生產(chǎn)上正不斷縮小與國際先進水平的差距，武鋼2070毫米寬汽車板成功進入市場。
在推進節(jié)能減排方面，鋼鐵行業(yè)也取得了顯著效果。據(jù)工信部介紹，2009年重點鋼鐵企業(yè)總能耗在產(chǎn)量增長112%的情況下增長52%，噸鋼綜合能耗為6194千克標煤，同比下降17%；噸鋼耗新水44噸，同比下降128%，外排廢水總量下降137%，二氧化硫和煙塵排放同比減少49%和79%。
但值得注意的是，2009年中小鋼廠產(chǎn)量增幅遠遠高于大鋼廠。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2009年非中鋼協(xié)會員的中小企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增長2473%，而中鋼協(xié)會員企業(yè)只增長1127%。大企業(yè)發(fā)展緩慢，小企業(yè)數(shù)量不斷增多，使今后調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構的難度加大。
與此同時，隨著近年來大量板材項目的投產(chǎn)，鋼鐵行業(yè)先進產(chǎn)能過剩和同質(zhì)化競爭問題日益突出。工信部認為，如何根據(jù)我國城市化、工業(yè)化市場需求特點和企業(yè)自身優(yōu)勢進行產(chǎn)品結構調(diào)整，是危機之后大中型企業(yè)要深入研究的課題。 |
