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近日，關(guān)于吉利收購沃爾沃后，在北京設(shè)立總部和工廠的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。有媒體稱，沃爾沃總部將設(shè)在北京，并已經(jīng)注冊兩家公司。但吉利集團(tuán)總裁助理張家淦告訴記者，收購?fù)瓿珊蟮奈譅栁挚偛坑锌赡芊旁诒本F(xiàn)在還在等待兩國政府的批準(zhǔn)，只有等收購最終完成才會(huì)確定總部的位置。
“天津空港新區(qū)有沃爾沃項(xiàng)目這個(gè)事，但還沒有最終結(jié)果�！碧旖�?yàn)I海新區(qū)內(nèi)天津空港保稅區(qū)管委會(huì)的一位工作人員告訴本報(bào)記者。2009年12月 23日，吉利與福特就關(guān)于收購沃爾沃在商務(wù)條款上達(dá)成一致，吉利將在中國設(shè)立沃爾沃新工廠的計(jì)劃也初步確定，但新工廠落戶北京還是天津則沒有具體消息。吉利相關(guān)人士解釋說，由于不同地區(qū)政府給予的支持不同，吉利正在權(quán)衡之中。
記者調(diào)查了解到，天津?yàn)I海新區(qū)是沃爾沃新工廠的重點(diǎn)考慮對象。濱海新區(qū)是天津市政府重點(diǎn)打造的開發(fā)區(qū)，已經(jīng)吸引多家汽車企業(yè)入駐。前不久，新區(qū)召開了總部招商會(huì)議，招商重點(diǎn)就是吸引世界500強(qiáng)、國內(nèi)500強(qiáng)及行業(yè)龍頭企業(yè)到保稅區(qū)設(shè)立全國或地區(qū)總部，政府給予的政策支持力度非常大。
吉利收購沃爾沃的資金高達(dá)20億美元，在為吉利提供資金支持的團(tuán)隊(duì)中，包括來自天津的渤海產(chǎn)業(yè)投資基金。渤海基金是天津市政府報(bào)請國務(wù)院批準(zhǔn)成立的大型產(chǎn)業(yè)基金。通過支持吉利收購沃爾沃，天津市政府希望未來沃爾沃新工廠等項(xiàng)目落址天津。此前，吉利汽車一位高管也對《華爾街日報(bào)》說，吉利的沃爾沃新工廠可能會(huì)選址天津。
目前，已經(jīng)有一家沃爾沃汽車技術(shù)研發(fā)中心落戶濱海新區(qū)。12月初，沃爾沃集團(tuán)信息技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目在濱海新區(qū)正式運(yùn)營。該項(xiàng)目是沃爾沃集團(tuán)在中國的第一個(gè)信息技術(shù)研發(fā)中心，項(xiàng)目一期投資200萬美元，預(yù)計(jì)5年內(nèi)將達(dá)到500人規(guī)模，主要進(jìn)行汽車電子、IT技術(shù)開發(fā)及管理等業(yè)務(wù)，服務(wù)于沃爾沃集團(tuán)及其他汽車制造企業(yè)和相關(guān)的全球客戶。
如果吉利的沃爾沃新工廠落址濱海新區(qū)，不僅方便這家沃爾沃研發(fā)中心與其合作，也有利于幫助天津發(fā)展汽車零部件等配套產(chǎn)業(yè)。事實(shí)上，2002年“天一重組”后，一汽將零部件配套體系帶入了天津，沖擊了天津本土零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。天津市希望引進(jìn)沃爾沃新工廠等汽車項(xiàng)目，打造汽車產(chǎn)業(yè)鏈。有內(nèi)部人士透露，吉利與天津的合作條件之一，就是幫助天津打造汽車城。
濱海新區(qū)要打造的汽車項(xiàng)目不止沃爾沃新工廠一個(gè)。此前，濱海新區(qū)保稅區(qū)內(nèi)已經(jīng)引進(jìn)了同濟(jì)同捷公司的汽車超級(jí)平臺(tái)項(xiàng)目。該項(xiàng)目共分兩期進(jìn)行，一期產(chǎn)能為年產(chǎn)25萬套A0級(jí)汽車平臺(tái)；二期擴(kuò)能到年產(chǎn)50萬套A0級(jí)汽車平臺(tái)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值達(dá)200億元。同濟(jì)同捷公司是國內(nèi)一家綜合性獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)工程公司。這個(gè)合作項(xiàng)目顯示出天津打造汽車城的決心。
在沃爾沃技術(shù)研發(fā)中心掛牌儀式上，天津市副市長任學(xué)鋒表示，希望天津市和沃爾沃進(jìn)一步加強(qiáng)合作。他說：“天津?qū)⒁蝗缂韧刂С治譅栁旨瘓F(tuán)在津發(fā)展，提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。”
北京市政府也希望沃爾沃新工廠項(xiàng)目落戶亦莊開發(fā)區(qū)，據(jù)說為此還向吉利提供了19億美元的資助。吉利也已經(jīng)在亦莊開發(fā)區(qū)買地，但北京亦莊管委會(huì)一位工作人員告訴記者，現(xiàn)在亦莊開發(fā)區(qū)的地皮已經(jīng)不多，現(xiàn)在主要招攬產(chǎn)值較大的項(xiàng)目。位于亦莊開發(fā)區(qū)的北京奔馳為開發(fā)區(qū)帶來的產(chǎn)值，只占該開發(fā)區(qū)總產(chǎn)值的 5%，份額并不是特別大。
一位接近李書福的人士則告訴記者，沃爾沃新工廠建設(shè)的最終結(jié)果，是渤海產(chǎn)業(yè)基金出錢，北京亦莊建廠。
2009年年11月，吉利制訂了一項(xiàng)振興計(jì)劃，每年銷售近100萬輛沃爾沃汽車。要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，新工廠的建設(shè)必不可少。吉利內(nèi)部人士透露，根據(jù)計(jì)劃，吉利將在中國建立一個(gè)年產(chǎn)30萬輛汽車的新廠，還將在中國成立一個(gè)沃爾沃技術(shù)中心，利用中國工程師完成基本設(shè)計(jì)，幫助沃爾沃加快產(chǎn)品開發(fā)和削減研發(fā)成本。分析認(rèn)為，在天津設(shè)立新工廠生產(chǎn)汽車，在北京設(shè)立研發(fā)中心和總部，也不是不可能的事情。（中國青年報(bào)） |
