9月25日、26日，寶雞至天水高速公路甘肅段、陜西段先后建成通車，甘肅、陜西兩省公路網(wǎng)首次以高速公路對接，從而使關中—天水經(jīng)濟區(qū)內的寶雞至天水的行車時間由原來的三個半小時縮短到一個半小時。交通運輸部為通車發(fā)去賀電。
甘肅省委書記陸浩出席甘肅段通車儀式并宣布通車，甘肅省省長徐守盛發(fā)表講話，甘肅省委常委、常務副省長馮健身主持通車儀式。陜西省委常委、副省長洪峰出席陜西段通車典禮并下達通車令。
寶天高速公路通車后，甘肅高速公路通車里程達到1407公里。徐守盛在講話中指出，寶天高速公路的建成通車，構筑了甘陜兩省之間快速便捷的公路運輸通道，極大改善了甘肅東部地區(qū)的交通條件，對于完善甘陜兩省公路路網(wǎng)結構，提高國道主干線通行能力，優(yōu)化投資環(huán)境，促進甘、陜、青、新、川等西部省區(qū)與東部地區(qū)的經(jīng)濟交流及產業(yè)優(yōu)化轉移具有重要意義。
多年來，甘肅天水與陜西寶雞之間的公路運輸主要由一條在渭河大峽谷險峻陡峭石崖上修建的二級公路承擔，由于車流量巨大，加上水毀、塌方、泥石流等地質災害頻發(fā)，該路段堵車壓車現(xiàn)象十分嚴重。為了徹底解決甘陜之間的交通“瓶頸”問題，打通甘肅的“東大門”，加強甘陜交流、加快兩省發(fā)展，在交通運輸部的大力支持和甘陜兩省的共同努力下，寶天高速公路甘肅段于2005年8月正式開工，陜西段于2006年8月開工。
寶天高速公路起點位于寶雞市石家營村，終點在天水市麥積區(qū)甘泉鎮(zhèn)，全長131.314公里，其中甘肅段長91.114公里，陜西段長40.2公里，全線按雙向四車道高速公路標準建設。寶天高速公路是國務院2006年確定的西部開發(fā)十大重點工程之一，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的連云港至霍爾果斯高速公路的重要組成部分，被交通運輸部確定為全國第一批12個公路勘察設計典型示范工程之一。甘肅、陜西省委、省政府對寶天高速公路建設高度重視，兩省交通運輸廳及廣大建設單位科學組織、精細施工，采取了一系列超常規(guī)措施，確保了工程按期保質完成。
交通運輸部在賀電中說，寶天高速公路建設者按照建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型公路的要求，通過優(yōu)化設計，加強管理，實現(xiàn)了優(yōu)質、安全、美觀、和諧的建設目標。依靠科技進步和管理創(chuàng)新，保證了全長12公里的麥積山特長隧道安全順利貫通，為我國長大隧道建設積累了寶貴經(jīng)驗。
天水市委書記張景輝說，寶天高速公路的建成通車，惠及甘陜兩省，天水首得其便，對進一步提升天水的區(qū)位優(yōu)勢，加快天水經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分明顯的帶動作用，是加快天水發(fā)展和連接關中—天水經(jīng)濟區(qū)的“金絲帶”。(物流天下) |
