飛天是中華民族的千年夢想。新中國成立后，我國航空航天事業(yè)取得了一個又一個偉大成就。在這些偉大成就的背后，有著寶鋼特鋼的一份貢獻(xiàn)。
半個多世紀(jì)以來，寶鋼特鋼為我國的航空航天領(lǐng)域提供了諸多高端材料，從東方紅系列衛(wèi)星、長征系列運(yùn)載火箭到神舟載人航天工程，都留下了寶鋼特鋼不可磨滅的輝煌印記。
“乘槎九天攬明月，高歌玉宇唱神舟”，是中華民族的千年夢想。從遠(yuǎn)古嫦娥奔月的傳說，到幾千年前墨子制木鳶、公輸班造飛鵲，再到600多年前明朝人萬戶的飛天壯舉，中華民族的飛天之夢始終沒有間斷過。
新中國成立后，中華民族在航空航天領(lǐng)域取得了一個又一個偉大成就。從1970年東方紅1號人造地球衛(wèi)星震驚世界的發(fā)射，到2007年嫦娥一號的成功探月，再到2008年神舟7號中國宇航員的太空漫步……伴隨著中國航空航天事業(yè)的發(fā)展足跡，寶鋼特鋼不斷成長。在東方紅系列衛(wèi)星、長征系列運(yùn)載火箭以及我國航天史上規(guī)模最大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度和安全可靠性要求最高的跨世紀(jì)大型系統(tǒng)工程——神舟載人航天工程中，都留下了不可磨滅的輝煌印記。
半個多世紀(jì)以來，寶鋼特鋼為我國的航空航天領(lǐng)域提供了諸多高端材料——1960年3月成功研制國內(nèi)第一支航空不銹鋼管；上世紀(jì)60年代中期研發(fā)成功航空發(fā)動機(jī)火焰筒、渦輪盤、渦輪片用高溫合金；70年代為長征系列運(yùn)載火箭提供高溫合金材料；80年代研發(fā)出航天發(fā)動機(jī)核心部件用材；本世紀(jì)初研制出飛船姿態(tài)控制系統(tǒng)發(fā)動機(jī)新型高溫鈦合金材料……
早在上世紀(jì)60年代，寶鋼特鋼事業(yè)部的前身——上鋼五廠就引進(jìn)了當(dāng)時國際先進(jìn)的真空感應(yīng)爐和真空自耗爐，并在國內(nèi)首次將這種冶煉工藝運(yùn)用到了高溫合金的生產(chǎn)中。科研人員打破技術(shù)封鎖，摸索出了一套獨(dú)有的工藝技術(shù)，用該種工藝技術(shù)冶煉出來的高溫合金成功應(yīng)用在航空發(fā)動機(jī)上后，使發(fā)動機(jī)的壽命延長了一倍，大幅縮短了我國在高溫合金領(lǐng)域與國外先進(jìn)水平的差距，為我國的航天事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。此后，寶鋼特鋼的高溫合金產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平不斷提升，滿足了我國航天運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)不斷升級的使用要求，成功經(jīng)受了東風(fēng)五號、長征系列運(yùn)載火箭等100多次的發(fā)射考驗。自上世紀(jì)70年代末起，寶鋼特鋼還承擔(dān)了國家航天用特種鋼材的研制任務(wù)，由其提供的高性能棒材和規(guī)格齊全的管、餅、環(huán)、板材以及各種模鍛件、自由鍛件、等溫鍛件等滿足了我國航空航天事業(yè)發(fā)展的高要求。長征四號火箭、神舟飛船、長空一號衛(wèi)星、風(fēng)云一號及二號氣象衛(wèi)星等這些代表中國航天事業(yè)高科技水平的彈、船、星、箭四大系列產(chǎn)品大都采用了寶鋼的特鋼精品，我國第一枚探空火箭、長征二號乙和長征四號乙運(yùn)載火箭等這些高科技產(chǎn)品所需的合金鋼材90%以上也都來自寶鋼特鋼。30多年來，我國所有的運(yùn)載火箭一、二級推進(jìn)發(fā)動機(jī)用高溫合金、神舟系列飛船姿態(tài)控制系統(tǒng)發(fā)動機(jī)用高溫鈦合金，全部由寶鋼特鋼獨(dú)家提供。
“俱懷逸興壯思飛,欲上青天攬明月”。1998年，上鋼五廠進(jìn)入寶鋼大家庭后，特鋼航天尖端用特種材料的研發(fā)實力、制造管理、裝備水平等得到了大幅提升，不斷為支撐我國航空航天事業(yè)的“飛天之夢”寫下新的篇章。在“十五”和“十一五”期間，寶鋼特鋼先后主持或參與了航空科研和生產(chǎn)項目百余項，與航天產(chǎn)品配套制造單位攜手攻關(guān)，為長征系列火箭、神舟系列飛船以及各類衛(wèi)星等高科技尖端產(chǎn)品提供了大量特鋼新材料。用于運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)整體渦輪轉(zhuǎn)子的高溫合金材料和用于推進(jìn)艙發(fā)動機(jī)核心部件的鈦合金材料，已經(jīng)成為寶鋼具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際先進(jìn)水平的拳頭產(chǎn)品，在神六、神七載人飛船上都得到了成功應(yīng)用。(來源：寶鋼日報) |
