建在中國國家級口岸—河口與越南老街省緊密相連的中越第一座紅河公路大橋，經(jīng)中越雙方建設(shè)者歷時(shí)3年的密切合作和奮力拼搏即將于9月1日建成并試通車。該大橋的建成，將為進(jìn)一步加強(qiáng)中越經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)中越雙方全方位的交往和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)揮重大作用。
11日，記者在新建成即將開通的中越紅河公路大橋北岸一側(cè)看到，設(shè)計(jì)新穎、氣勢挺拔、雄偉壯觀的紅河公路大橋已呈現(xiàn)一橋飛架南北的態(tài)勢，懸掛在橋中的兩國國旗高高飄揚(yáng)，現(xiàn)已緊緊將兩岸兩國的兩個(gè)貿(mào)易區(qū)和開發(fā)區(qū)緊密相連，融為一體，為正在騰飛中的中越經(jīng)貿(mào)合作和人員往來提供方便和優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。
據(jù)介紹，該大橋由中越雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)建造，總投資達(dá)6930余萬人民幣，橋形為大型連續(xù)鋼構(gòu)V字形橋墩結(jié)構(gòu)，全橋總長達(dá)295米，河中有兩個(gè)巨大的橋墩為支撐，寬為雙向4車道，從河面至橋高點(diǎn)為15米，是中越雙方聯(lián)合在奔騰不息的紅河上所建設(shè)的第一座新型國際性大橋。該橋位于南溪河與紅河的交會處，大橋建成后，將與先前建成的南溪河上的中越河口鐵路大橋、中越南溪河公路大橋形成配置合理，良性循環(huán)的路網(wǎng)狀況，使河口口岸在不到5公里的范圍內(nèi)就擁有3座能連通兩國的大橋，更加有利于和加強(qiáng)雙邊人員、貨物和多種交通工具等的進(jìn)出入，充分發(fā)揮出口岸的優(yōu)勢和多功能，在服務(wù)全國、服務(wù)東盟、服務(wù)好中越雙方的發(fā)展上做出重大貢獻(xiàn)。
河口口岸歷來是中越雙方交往與合作的一個(gè)最重要的關(guān)節(jié)點(diǎn)之一，承擔(dān)著從中國西部通過云南進(jìn)入東盟的最主要的通道“角色”，大橋的即將建成通車，將為中國西部諸省區(qū)市快速進(jìn)入越南市場，實(shí)現(xiàn)“走出去”與“請進(jìn)來”發(fā)揮出更大作用。 |
