中國遠洋運輸集團旗下大連遠洋運輸有限公司總經(jīng)理孟慶林周二表示,集團有意將其液體散貨運輸業(yè)務單獨上市,但目前尚無時間表.他還預計,國內(nèi)航運市場下半年有望反彈.
孟慶林在上海參加一行業(yè)會議間隙對路透表示,下半年國內(nèi)航運市場肯定會反彈,運價整體走勢將呈現(xiàn)前低后高,因中國刺激內(nèi)需政策會拉動各行業(yè)運輸需求的增長.
他說,"集團一直在考慮將我們這一塊單獨拿出來上市."據(jù)其透露,去年和今年第一季,大連遠洋仍保持盈利,但他不愿透露更多細節(jié).
液體散貨業(yè)務包括油輪、液化氣船等.而業(yè)內(nèi)人士此前預計,中遠集團今后可能會將油輪等資產(chǎn)注入集團的旗艦上市公司--中國遠洋控股
孟慶林還表示,公司一直在研究以低價吸收那些其他船東放棄履約的新建船舶的機會,不過目前仍不是好的時機,"如果未來幾個月他們(船廠)仍然沒有新訂單進來,可能會考慮給我們更好的價格,....一定會有好的價格,但現(xiàn)在還不到時候."
他透露,中國幾家大造船廠已連續(xù)九個月沒有新訂單,但目前這些船廠手中的訂單可延續(xù)到未來三年.
大連遠洋系中遠集團旗下唯一以液體散貨運輸為主的專業(yè)化運輸公司,目前有各種油輪、液化氣船和化學品船40多艘,500余萬載重噸,包括30萬噸級超大型游輪(VLCC)八艘,另有五艘為租賃經(jīng)營.(國際船舶網(wǎng)) |
