一季度，國內(nèi)重點(diǎn)監(jiān)測的造船企業(yè)承接新船訂單僅有44萬載重噸，比上年同期下降95.6%。昨日，中國船舶工業(yè)協(xié)會在《一季度全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》報(bào)告中稱，不過，3月份，重點(diǎn)監(jiān)測造船企業(yè)中沒有訂單被撤銷。而今年前2個(gè)月，全國累計(jì)取消船舶訂單13艘。
這些被取消的訂單，大多為遠(yuǎn)期交付的訂單。從原合同交付期看，取消的訂單中2009年交付的有2艘，11.8萬載重噸；2010年交付的有6艘，39.3萬載重噸；2011年交付的有5艘，15.3萬載重噸。從訂單的類型看，主要為散貨船，也有部分集裝箱船。隨著部分新船訂單被取消，船舶配套企業(yè)也面臨越來越大的沖擊，撤單和延期付款的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。(國際船舶網(wǎng)) |
