第十三屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕式于4月21日晚在上海新國際博覽中心南廣場舉行。本屆車展最引人注目的是：自主品牌基本到齊；國內車界領軍人物一汽集團總經理徐建一，上汽集團董事長胡茂元，東風集團董事長徐平，長安集團董事長徐留平，廣汽集團總經理曾慶洪，北汽集團董事長徐和誼等國內六大汽車集團的領導，首次齊聚上海車展，集體在媒體日亮相。
從自主品牌參展的情況來看，可以用兩句話來表達：車企集團已做強，自主品牌很長臉。這是特別讓人欣慰的。
下面介紹國內5家車企的參展情況。
上汽：新能源產業(yè)化獲政策支持
上海汽車工業(yè)(集團)總公司與上海市新能源汽車推進領導小組辦公室日前在2009上海國際車展展館內簽署《世博新能源汽車推進項目協(xié)議》。根據協(xié)議，上汽將充分調動各種資源，完成世博新能源汽車開發(fā)任務。上海市新能源汽車推進領導小組辦公室將積極做好相關資源協(xié)調和工作推進，并予以政策上的大力支持。
按照規(guī)劃，上汽將向2010年世博會提供包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力四大門類的近千輛新能源汽車。近千輛新能源汽車的應用與展示將是2010上海世博會的一大亮點。筱生
上海汽車：“3G轎車”榮威N1全球首發(fā)
榮威品牌全系車型全面亮相參展，并全球首發(fā)一款突破性的概念車型：3G概念車榮威N1，和兄弟品牌MG名爵相互輝映，彰顯上海汽車強勁的體系競爭力。
全球首發(fā)的3G概念車榮威N1，宣告迎接“汽車3G大時代”的到來，在傳承榮威550(車型圖片論壇)開創(chuàng)的“數字汽車科技”的同時，“探求未來人們對汽車生活的需求”，以3G時代的全新設計理念和配置，立志為全球新一代消費者打造新一
代轎車：“3G轎車”，繼續(xù)引領汽車信息化、網絡化潮流。
開創(chuàng)了車市“數字汽車時代”的榮威550，以更為人性化、數字化的高科技實用配置進一步提升產品競爭力；中高端公、商務市場的典范之作―――榮威750(車型圖片論壇)系列轎車，用09款新車型將“優(yōu)雅公商務”的理念繼續(xù)發(fā)揚光(車型圖片論壇)大。
一汽：以自主品牌陣容亮相
中國一汽以“用戶第一”的經營理念攜解放、紅旗、夏利、奔騰等22款自主車型、11臺發(fā)動機、3臺變速器產品親情走進展場，首次以自主品牌陣容亮相國際車展。全面、規(guī)范、統(tǒng)一的“中國一汽”品牌視覺形象格外引人注目。
中國一汽以“科技?自主?新發(fā)展”為本次車展的參展主題，它用自身產品詮釋著參展主題的內涵。從“科技”層面看，本次車展中國一汽展出了自主研發(fā)的高端產品紅旗SUV、B級車代表作奔騰B50、奔騰B50HEV混合動力轎車、混合動力客車及頂級動力總成CA1(車型圖片論壇)2GV發(fā)動機等，充分體現了中國一汽在新能源開發(fā)與應用，汽車電子、轎車發(fā)動機開發(fā)能力等方面與世界先進對接的技術水平；從“自主”層面看，中國一汽此次以自主品牌全系列產品參展，在十款全新乘用車產品中有四款即將上市、另外兩款中重型卡車、一款客車產品也將于年內與公眾見面。
在中國一汽的室內展臺，展出了具有高端自主技術特征的紅旗盛世、紅旗SUV；有“綠色港灣”之感，安全、舒適、環(huán)保的奔騰B70、奔騰B50、奔騰B50HEV混合動力系列轎車；有“車行天下”美譽的代表產品夏利N3、威志、TFC-A1、TFC-H1；滿足“年輕、個性、時尚”需求而開發(fā)的“COOL一族”新款系列TFC-M1、TFC-M2、TFC-W和威姿KK；還有面向廣大城鎮(zhèn)業(yè)主與農民，給他們帶來充滿希望的“陽光生活”的V70、一汽佳星、自由風Ⅱ代三款微型車產品。曉祥
廣汽集團：發(fā)布全新企業(yè)品牌口號
廣汽集團在兩年以來展示出的多款自主品牌概念車的基礎之上，首次攜投資企業(yè)廣汽本田、廣汽豐田以集團形式亮相上海國際車展，隆重發(fā)布廣汽集團“至精?志廣”的全新企業(yè)品牌口號，同時展出了包括自主品牌概念車和合資企業(yè)新車型在內的9款展車。
此次發(fā)布的全新企業(yè)品牌口號―――“至精志廣”，更準確地定位了廣汽集團矢志不渝的企業(yè)理念與成為卓越的國際化汽車企業(yè)集團的發(fā)展愿景�！爸辆緩V”英文表述為DetailingGreatness，“精”寓意是“精心、精致、精彩”，“廣”寓意為“廣博、廣遠、廣益”�！爸辆緩V”彰顯了廣汽集團精致細膩、開放包容、睿智創(chuàng)新、誠摯友善的企業(yè)和品牌形象。
在E210館1200平方米的展臺上，廣汽集團完美呈現了自主品牌的VIP-Lounge概念車、先進混合動力概念車(AHEV)、新概念四門跑房車(4-DoorCoupe)，以及廣汽本田第八代雅閣、09款奧德賽、09款飛度，廣汽豐田09款凱美瑞、雅力士和即將上市的漢蘭達，這些車型以其一以貫之的精品風格，獲得了消費者、媒體、專業(yè)人士的廣泛好評和認可。廣汽集團還通過多種方式，向觀眾展示了廣汽集團十年以來艱苦奮斗、開拓創(chuàng)新的發(fā)
展歷程，以及對未來汽車先進技術發(fā)展方向的探索，如包含自主知識產權技術“車載催化重整供氫模塊”及“質子交換膜燃料電池”的廣汽清潔能源動力系統(tǒng)等等，顯示了廣汽集團的深厚底蘊與強大前進動力。沈玉祥
比亞迪：M6全球首發(fā)
本屆上海車展，比亞迪首款高端MPV車型―――M6首度亮相，舉行全球首發(fā)儀式。
20日上午，隨著幕布的揭開，比亞迪本次車展的主角M6實車展露真容。M6是比亞迪M系列的第一款車型。從外形上看，比亞迪M6放棄了傳統(tǒng)MPV過于保守和古板的車型設計，動感的前臉造型和流線型車身相得益彰，整體風格大氣而不缺時尚，商務車中融入時尚元素代表了近年來的發(fā)展趨勢，宜商宜家的車型滿足了更多消費者的用車要求。
M6在空間上下足了功夫，充分表現了7座中大型MPV的空間魅力。動力方面，比亞迪M6推出的2.4L自動擋和2.0L手動擋兩種車型，分別搭載三菱4G69和比亞迪自主研發(fā)的BYD483發(fā)動機，兩款發(fā)動機都曾搭載在比亞迪F6(車型圖片論壇)車型上，性能穩(wěn)定，表現出了出色的動力輸出和燃油經濟性，且排放均達到歐Ⅳ標準。配置方面，由于MPV車型偏重公商務用途，此次在比亞迪M6配置中ABS、自動天窗、倒車雷達、GPS導航系統(tǒng)等一應俱全，為駕乘者提供高端享受。(勞動報) |
