中海集運總經(jīng)理黃小文在26日業(yè)績會上透露，中海集運已初步?jīng)Q定從下月起調(diào)高多條航線運費，提價幅度在250元-500元。
他透露，就在最近幾天，內(nèi)貿(mào)箱量出現(xiàn)爆倉，公司還在增加航線。而進入3月底以來，世界集裝箱貨源有所增加，各大班輪公司也在有關(guān)航線上提出提價的計劃和要求。
就此，黃小文在會后接受媒體采訪時進一步透露，中海集運將于下月起提高部分航線的運價，提價幅度最少250元，最高500元。如遠東至歐地航線每標(biāo)箱的運費提高了300元，南美航線每標(biāo)箱則提高了500元。他同時表示，“目前看來，今年一季度的市場情況要好于去年年末�！�
“公司去年沒有被油價高起高落過程中產(chǎn)生的利潤所誘惑，沒有做一噸石油衍生品交易。”中海集運董事長李紹德昨天在香港業(yè)績發(fā)布會上透露，公司今年以來倒是做了30余噸燃油實盤交易，這對公司成本控制和燃油費降低都有好處。
當(dāng)被問及公司注資問題時，李紹德明確表示，今年有一個很大的空間是集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈整合。其中，在公司H股回歸A股時曾承諾的整合碼頭、物流產(chǎn)業(yè)一事仍在進行中，力爭早日完成，以達到今年公司控制成本、提升效力的要求。(來源：上海證券報) |
