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豐田汽車公司2008年全年銷售量為897.2萬(wàn)輛
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2009-1-22 8:47:22
蘭格鋼鐵 |
日本最大的汽車制造商豐田汽車公司(ToyotaMotorCorp.)日前宣布，該公司2008年全年銷售量為897.2萬(wàn)輛，較2007年下降了4%。不過(guò)，這一銷售業(yè)績(jī)很可能使得豐田奪取已被美國(guó)通用汽車公司(GeneralMotorsCorp.)占據(jù)了77年之久的全球汽車業(yè)頭把交椅。
此外，豐田還宣布，該公司已故創(chuàng)始人豐田喜一郎的孫子、現(xiàn)任公司執(zhí)行副總裁的豐田章男(AkioToyoda)將于今夏出任總裁一職。
歐美市場(chǎng)銷量跌幅巨大
根據(jù)豐田汽車公司的聲明，作為全球兩大汽車需求源地的北美和歐洲市場(chǎng)，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊而出現(xiàn)萎縮，是豐田10年來(lái)首次出現(xiàn)年度銷量下降的主要原因。該公司表示，2008年全年，豐田公司的豐田和雷克薩斯(Lexus)兩大品牌產(chǎn)品在北美的銷量大幅下降了13%至244萬(wàn)輛，而在歐洲市場(chǎng)的相應(yīng)數(shù)字則是下滑10%至112萬(wàn)輛。
意外的是，這一呈現(xiàn)下行趨勢(shì)的銷售數(shù)字已被普遍認(rèn)為足夠豐田取代通用，占據(jù)后者已經(jīng)把持77年之久的全球第一大汽車制造商地位。根據(jù)市場(chǎng)人士的最新預(yù)計(jì)，通用汽車公司定于周三公布的報(bào)告，將顯示其2008年年度銷售數(shù)字僅為830多萬(wàn)輛，較豐田公司相差60余萬(wàn)輛。
富通資產(chǎn)管理日本公司(FortisAssetManagementJapanCo.)分析師指出，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致美國(guó)、日本和歐元區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)體步入衰退的背景下，大型汽車生產(chǎn)商很難避免銷售量的下滑。但豐田對(duì)其他市場(chǎng)的關(guān)注使其取得了上述難能可貴的銷售業(yè)績(jī)，該公司能夠成為全球最大汽車生產(chǎn)商，也因此顯得順理成章。數(shù)字顯示，中國(guó)和中東地區(qū)成為了豐田汽車銷量增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，豐田產(chǎn)品去年全年在中國(guó)的銷量上升17%至58.5萬(wàn)輛，而在中東地區(qū)則飆升22%至5.9萬(wàn)輛。
豐田家族14年后重掌舵
不過(guò)，全球行業(yè)頭把交椅并不意味著豐田可以高枕無(wú)憂。根據(jù)最新預(yù)計(jì)，該公司在截至今年3月31日的本財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，可能將出現(xiàn)二戰(zhàn)后首次虧損；與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為，超越通用“將使豐田面臨巨大壓力”，因?yàn)樵摴緦⒊蔀槠渌泄餐淖分鹉繕?biāo)。
也許正因?yàn)槿绱�，豐田公司在公布年度銷售業(yè)績(jī)的同時(shí)宣布，該公司已故創(chuàng)始人豐田喜一郎的孫子、公司現(xiàn)任執(zhí)行副總裁豐田章男將升任總裁，他將在今年6月舉行的股東大會(huì)上獲得批準(zhǔn)后正式上任；而現(xiàn)任總裁渡邊捷昭(KatsuakiWatanabe)將改任副董事長(zhǎng)，張富士夫?qū)⒘羧味麻L(zhǎng)。
現(xiàn)年52歲的豐田章男2000年進(jìn)入豐田公司高級(jí)管理層，2005年起擔(dān)任執(zhí)行副總裁。而上述任命也意味著自1995年豐田章男的叔父豐田達(dá)郎卸任后，豐田家族的成員再次執(zhí)掌這一日本最大的汽車企業(yè)。
繼續(xù)減產(chǎn)裁員不可避免
對(duì)于豐田章男上任后將針對(duì)公司困境所采取的措施，業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計(jì)，該公司將在今年繼續(xù)裁減5000名臨時(shí)工人。而豐田章男本人則表示，由于是“在百年一遇的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中臨危受命”，他將“嘗試做出改變，并且不會(huì)被公司的過(guò)去束縛住手腳”。此前在去年11月21日，豐田公司已經(jīng)決定，在本財(cái)年內(nèi)裁減其日本生產(chǎn)部門6000名臨時(shí)工人的50%。
此外，豐田公司也已經(jīng)在上周末決定，為應(yīng)對(duì)銷量驟降和全球衰退日益加重，將其國(guó)內(nèi)所有12家工廠在2月和3月停產(chǎn)11天；其三家制造子公司——豐田汽車北海道公司、豐田汽車東北公司和豐田汽車九州公司——也將于1至3月暫時(shí)停產(chǎn)；同時(shí)，該公司在北美的所有7家工廠，也將于今年第一季度期間最長(zhǎng)停產(chǎn)30天，以便將目前已增加到80至90天的庫(kù)存減少一半。上述計(jì)劃將使豐田的汽車產(chǎn)量比2008年同期減少50%至低于每天1.1萬(wàn)輛，并很有可能導(dǎo)致進(jìn)一步停產(chǎn)和更大規(guī)模虧損。而之前在去年12月底，該公司還曾將今年第一季度的日產(chǎn)量減少到1.2萬(wàn)輛。(來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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