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華南地區(qū)迄今所造最大油船
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2008-11-27 11:42:25
蘭格鋼鐵 |
原計(jì)劃投資45億元的廣州龍穴造船基地一期工程，其項(xiàng)目可行性研究報(bào)告日前獲國家發(fā)改委批覆，而項(xiàng)目總投資額增加至62.1536億元，年造船能力達(dá)212萬噸，合計(jì)年產(chǎn)20艘船。首艘30.8萬噸超大型油輪(VLCC)可望在2009年下半年建成啟航。
年造船能力212萬噸
據(jù)龍穴造船基地一期工程報(bào)告顯示，先建兩座30萬噸級造船干塢，配置600噸龍門吊車3臺(tái)，4座裝碼頭、2座材料碼頭，年造船能力212萬噸。由于受珠江航道深度限制，目前廣州造船業(yè)所能生產(chǎn)的單船的最大噸位為6萬噸以下，而龍穴造船基地的造船產(chǎn)品規(guī)劃以建造大型集裝箱船、大型油輪為主，單船生產(chǎn)能力可達(dá)30萬噸級。龍穴項(xiàng)目將主要利用國產(chǎn)設(shè)備，項(xiàng)目建成后徹底告別造“小船”的歷史，將成為華南地區(qū)最具國際競爭力的造船基地，也將成為中國三大造船基地之一。
接單逾300萬載重噸
廣州中船龍穴造船公司表示，目前龍穴工程進(jìn)展平穩(wěn)，基地與碼頭的建設(shè)已全面鋪開。至今已接獲超過300萬載重噸的批量訂單，包括4艘30.8萬噸VLCC和8艘23萬噸VLOC(大型礦砂輪)，進(jìn)入到“先合同后設(shè)計(jì)，邊建設(shè)邊建造”的市場主導(dǎo)階段。預(yù)計(jì)到明年第一艘VLCC將開工建造，到2009年10月建成啟航，它將是完全由中國自行研發(fā)、建造的首艘超大型油輪，將填補(bǔ)中國在超大型油輪研發(fā)領(lǐng)域的空白。
兼營船舶修理等業(yè)務(wù)
此外，龍穴造船基地一期還將兼營船舶修理、海洋工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、船舶配套等業(yè)務(wù)，是中船集團(tuán)公司所屬的現(xiàn)代化大型船舶總裝企業(yè)。其中，作為中船集團(tuán)公司三大海洋工程建造基地之一，該基地將建成華南地區(qū)最大的海洋工程生產(chǎn)基地，到2010年形成年產(chǎn)4座海洋平臺(tái)、5到6艘海洋工程船和500臺(tái)海洋平臺(tái)吊機(jī)的生產(chǎn)能力。
據(jù)悉，南沙龍穴造船基地作為珠江口造船基地的關(guān)鍵項(xiàng)目已被列入國家規(guī)劃，這將對廣東省船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級起到?jīng)Q定性作用。目前中船集團(tuán)在粵三大造船廠(廣船國際、文沖船廠、黃埔船廠)，總計(jì)生產(chǎn)能力在80萬噸左右，單船造修能力達(dá)6萬噸。隨著龍穴造船基地在明年投產(chǎn)及各船廠生產(chǎn)能力的提升，預(yù)計(jì)到2010年和2015年，廣東船舶建造能力將分別達(dá)到300萬載重噸和400萬載重噸以上，單船造修能力達(dá)30萬噸。 |
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