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  • 江蘇造船手持訂單占全國總量四分之一

        http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2008-8-5 11:02:22  蘭格鋼鐵
        江蘇省政府官員表示,“十五”期間,江蘇船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值700億元人民幣,出口交貨值410億元人民幣,造船產(chǎn)量達(dá)到700萬載重噸,年均增速35%,造船總量連續(xù)五年居于全國前位,高于全國增速12個百分點(diǎn),幾家大型骨干企業(yè)手持船舶訂單1123萬載重噸,約占全國總量的四分之一。江蘇已成為中國承接世界造船中心轉(zhuǎn)移最多的地區(qū)。

        造船量年均增長35%

        由于航道暢通有序,長江江蘇段已實(shí)現(xiàn)“大船大港”。目前,南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司定造30萬噸VLCC船舶、江蘇新世紀(jì)訂造7.34萬、11萬、16萬噸的船舶,金陵船廠、南通熔盛等骨干企業(yè)基本已從承接小型船舶訂單升級為承接大型船舶、高附加值船舶訂單,其新建設(shè)的船塢都是按照建造30萬噸船舶的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

        這名官員還介紹,目前江蘇省已經(jīng)形成以中遠(yuǎn)船務(wù)、中遠(yuǎn)川崎、中遠(yuǎn)鋼結(jié)構(gòu)為龍頭的南通船舶工業(yè)基地,以新世紀(jì)船廠、口岸船舶工業(yè)公司、蘇美達(dá)船廠、三泰船業(yè)為骨干的泰州船舶工業(yè)基地和以揚(yáng)州大洋、金陵船舶有限公司為主力的揚(yáng)州船舶工業(yè)基地。世界幾家大的船東均在江蘇訂造船舶,長江江蘇段已經(jīng)成為世界知名的船舶建造基地,江蘇船舶工業(yè)企業(yè)的船臺已經(jīng)訂到2012年。

        開先河助造1船業(yè)融資

        江蘇船舶工業(yè)以民營企業(yè)為主,民營企業(yè)底子薄,融資和融資擔(dān)保困難,而船舶建造業(yè)是資金密集型行業(yè),造船資金需求量相當(dāng)大,一艘船舶的保函或設(shè)備購款動輒數(shù)千萬、數(shù)億人民幣,融資和融資擔(dān)保問題一直是制約江蘇船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。為此,江蘇海事局積極探索建造中船舶抵押權(quán)登記的途徑和管理辦法,參與起草并推進(jìn)省政府辦公廳發(fā)布《江蘇省建造中船舶抵押融資試點(diǎn)辦法》,在內(nèi)地率先開展船舶建造中船舶抵押權(quán)登記,幫助船舶工業(yè)企業(yè)解決了融資難、開保函難的問題。截至2008年7月底,該局共辦理108艘建造中船舶(合同價值230多億人民幣)抵押登記,幫助企業(yè)順利融資近100億元人民幣。

        融資渠道的暢通,令江蘇民資造船飛速發(fā)展,僅靖江市新世紀(jì)和新時代造船公司,在2007年一年,就交付船舶18艘計(jì)132.12萬載重噸,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值101.37億元、銷售收入101.78億元。目前靖江地區(qū)造船企業(yè)在手訂單合同總金額60多億美元,生產(chǎn)計(jì)劃已排至2011年底。至2010年,靖江造船將形成600萬至700萬噸的生產(chǎn)能力,將成為內(nèi)地最大的民營造船基地,造船及配套產(chǎn)業(yè)將形成年銷售500億元的規(guī)模。(來源:航運(yùn)在線)
    文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn
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