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上半年國內(nèi)車市增幅首現(xiàn)近三年來負(fù)增長

    http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2008-7-15 11:49:06  蘭格鋼鐵
    自2006年以來,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷連續(xù)兩年以超過20%的增幅高速增長,成為全球范圍內(nèi)增長最快的新興市場。

    受多重因素影響,這一趨勢今年上半年出現(xiàn)變化。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,受雪災(zāi)、震災(zāi)以及原材料價格上漲、油價上漲等影響,今年上半年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷51996萬輛和51822萬輛,同比增長1671%和1852%,低于上年同期22%以上的增長速度。

    環(huán)境雖然嚴(yán)峻仍屬較快增長

    今年上半年,國內(nèi)汽車生產(chǎn)和消費環(huán)境相當(dāng)嚴(yán)峻。從去年下半年開始,涉及汽車產(chǎn)業(yè)的煤、電、油、鋼材、橡膠、玻璃、塑料產(chǎn)品等競相漲價。今年年初,受國際鐵礦石價格上漲影響,國內(nèi)鋼材出廠價大幅上漲。再加上信貸收縮、利息上升等因素,國內(nèi)汽車企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營成本大幅提升。油價高漲以及股市低迷,打擊了許多消費者的購車意愿。年初的雪災(zāi)和5月的汶川大地震,對車市也產(chǎn)生了負(fù)面影響。

    今年上半年國內(nèi)車市起伏較大,2月、4月和5月三個月出現(xiàn)環(huán)比下降。今年1月,國產(chǎn)汽車銷量達(dá)到近86萬輛,創(chuàng)月度歷史新高。受雪災(zāi)及春季假日影響,2月車市出現(xiàn)回落。隨著雪災(zāi)影響減弱,車市3月明顯回暖,環(huán)比出現(xiàn)較大增幅。由于3月增幅過大,4月車市做出調(diào)整。原先預(yù)計5月會繼續(xù)攀升。但是受到汶川大地震的影響,5月車市再次回落,連續(xù)兩個月出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長。6月份國內(nèi)車市止跌回穩(wěn),同比環(huán)比實現(xiàn)雙增長。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚認(rèn)為,在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生巨大變化的情況下,上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷仍然同比增長16.71%和18.52%,雖然增幅較上年同期明顯回落,但仍屬較快增長。

    全球范圍來看中國車市不錯

    把中國車市放在全球的大環(huán)境來看,在歐美日本等發(fā)達(dá)國家汽車市場低迷不振,甚至出現(xiàn)負(fù)增長的情況下,中國還能保持兩位數(shù)的增長,成績相當(dāng)不錯。

    據(jù)外電報道,今年上半年美國這一全球最大的汽車市場,汽車銷量同比下降超過17%,預(yù)計全年將減少200萬輛銷量。日本今年上半年新車銷量同比下降2%,其銷售水平成為1977年以來的最低點。

    上周,通用、福特、大眾、本田、寶馬、豐田等跨國汽車公司,紛紛公布了上半年業(yè)績。盡管在本土市場經(jīng)營慘淡,但在中國的銷量都取得了兩位數(shù)的增長,盈利水平也不錯。中國車市成為跨國汽車企業(yè)挽救本土市場頹勢的一大法寶。

    通用汽車和福特汽車今年上半年在美國的業(yè)績均出現(xiàn)大幅下滑,兩家公司在半年報告中指出,公司上半年在中國市場的銷量強勁增長,并且預(yù)計這個世界第二大汽車市場今年將再次繁榮發(fā)展。

    大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士表示,雖然2008年面臨油價持續(xù)上漲、原材料上漲、四川汶川地震、全球經(jīng)濟(jì)和中國經(jīng)濟(jì)放緩等挑戰(zhàn),但大眾汽車所有品牌在華都實現(xiàn)了良好增長,總體表現(xiàn)超過市場的平均增長速度。

    形勢雖然嚴(yán)峻千萬目標(biāo)可期

    中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人對新華社記者表示,隨著鋼材等原材料價格的繼續(xù)走高,國Ⅲ排放法規(guī)的全面實施,以及油價上漲加大用車的使用成本及其它不確定因素,下半年國內(nèi)汽車市場發(fā)展總體形勢將會較為嚴(yán)峻。預(yù)計下半年汽車產(chǎn)銷總量可能會與上半年持平或略低,但汽車產(chǎn)銷雙雙突破1000萬輛這一年度預(yù)測目標(biāo)仍然有望實現(xiàn)。

    奇瑞汽車公司的一份研究報告指出,隨著中國GDP連年快速增長,中國汽車產(chǎn)銷近10年一直保持了兩位數(shù)的增長。中國乘用車市場正在從孕育期進(jìn)入起飛期,私人消費成為推動中國乘用車市場發(fā)展的主要動力。未來15至20年,中國汽車市場仍能保持兩位數(shù)的增長。

    2007年,國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到888萬輛和879萬輛。在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢都比較嚴(yán)峻的情況下,如此大的基數(shù),要持續(xù)保持20%以上的增長,是不現(xiàn)實的。

    盡管遇到許多困難,但是中國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的大趨勢并沒有改變。隨著人民生活水平的不斷提高,汽車進(jìn)入家庭的速度也在不斷加快。相對于具備購車條件的上億個中國家庭來說,目前不到2000萬輛的私人轎車保有量,還有著巨大的增長潛力。(來源:搜狐汽車)
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